Titre | The Petrol Station |
Titre (langue originale) | Pompe |
Agence | Havas Works (Now BETC or 27) |
Campagne | Imagination First - Citroën |
Annonceur | Citroën |
Marque | Citroën |
Mise en ligne | Mai 2000 |
Produit | Xsara Picasso |
Produit (langue originale) | Xsara Picasso |
Secteur d'activité | Voitures |
Slogan | Citroën Xsara Picasso, put your imagination first |
Slogan (langue originale) | Citroën Xsara Picasso, mettez votre imagination en avant |
Synopsis | Through this model with the ambitious name, EURO RSCG works has chosen to capitalise the model's name XSARA PICASSO - to associate it with... a masterpiece. |
Synopsis (langue originale) | A travers ce modèle avec un nom ambitieux, Euro RSCG Works a choisi de capitaliser le nom du modèle XSARA PICASSO, de l'associer avec une oeuvre de maître. |
Philosophie (langue originale) | Choix stratégiques Une campagne plurimédia massive alliant un film de 30 (« le Robot ») en TV et cinéma, une campagne daffichage comprenant 5 visuels, une campagne presse avec 4 visuels, une campagne radio avec 2 messages, le tout diffusé par périodes successives entre fin décembre 1999 et mai 2000. Résultats Trois mois après le début de sa commercialisation, Citroën Xsara Picasso obtient 17,4% de pdm, derrière Renault Scénic (42,6%) et devant Opel Zafira et Fiat Multipla. 64% des acheteurs de Citroën Xsara Picasso étaient auparavant clients dune autre marque, 80% ont moins de 50 ans. Le film obtient dexcellents scores dimpact. Notamment, dès lissue de la première vague, le film obtient un score spécifique de 63% (standard : 19%). Le véhicule rencontre le même succès sur tous les marchés européens. |
Problème (langue originale) | Contexte Le lancement de la Citroën Xsara Picasso intervient en janvier 2000 sur un marché des monospaces compacts en pleine explosion : le parc devrait passer de 175 000 véhicules en 1999 à plus de 400 000 fin 2000. Ce type de véhicule représentait 14,2 % du total des ventes d'automobiles sur les huit premiers mois de lannée 1999 avec 81,6% de PDM pour Renault Scénic. Objectifs Devenir le challenger de Renault Scénic en ciblant les jeunes ménages avec deux enfants. Rajeunir la clientèle de la marque, majoritairement composée de séniors. Réveiller limage de Citroën au travers des critères de créativité, de dynamisme, dinnovation. |
Type de média | Affichage |
Marché | Afrique, Americas, Asie Pacifique, Europe, optionlist-countries.COU916 |
Directeur de création | Jean Jouis |
Concepteur / rédacteur | Olivier Desmettre |
Directeur artistique | Fabrice Delacourt |
Photographe | Peter Keil |
Responsable de la publicité (annonceur) | Jean-Marc Savigné |
Responsable de budget agence | Yves del Frate |